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地铁口、胡同里、人行道旁,您有没有注意过有一些蒙尘积灰、部件破损的“僵尸车”?其实这些车很多都是废弃的,不仅影响城市市容市貌,还给居民出行、停车带来不便。为解决“僵尸车”长期占用公共空间的问题,北京持续开展废弃非机动车清理专项行动。
5月1日起,《北京市非机动车管理条例》正式实施,明确规范非机动车停放秩序。据此北京市交通委员会、北京市城市管理综合行政执法局等相关部门,将进一步加大废弃非机动车的清理整治力度。
近日,执法人员来到牛街、广安门内、安定门内等街道开展集中排查,沿途发现不少锈迹斑斑的废弃非机动车。执法人员介绍,他们主要依据外观破旧、车胎瘪漏、链条松动、缺少车牌等特征,综合判定非机动车是否为废弃的,并对符合条件的车辆统一登记、张贴公示。公示7天后,无人认领的车辆将被统一清拖、集中处置。
除了占用公共空间外,这些“僵尸车”还存在着严重的安全隐患。
北京市城市管理综合行政执法局执法总队副总队长范志红:这种废弃电动自行车,这块是带着电池的。长期搁置,风吹日晒,特别是经过日晒,容易引起自燃 ,距离房屋又这么近,严重危害到老百姓的生命财产安全。
为给公众营造安全、有序的出行环境,相关部门着力推进全市重点轨道站点、社区、景区、商圈等160处点位的非机动车停放秩序治理。除了腾退存量废弃车辆以外,针对群众反映突出的“停车难”问题,交通部门同步推进非机动车车位扩充工作,缓解停车压力。
北京市交通委员会静态交通管理处副处长方晖:按照“应划尽划按需施划”的原则,今年在全市的城市道路空间上新增了13.27万个非机动车停车位,其中中心城区增加了6.15万个。
(文章来源:央视新闻)


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