【镇江丹徒新区最新疫情/镇江丹徒新区最新疫情通报】_作者专栏

镇江高铁丹徒站周边会不会成为城市中心

镇江高铁丹徒站周边未来有较大机会慢慢发展成城市功能节点，不过短期内很难直接变成核心城市中心。

镇江高铁丹徒站周边未来有较大可能成为城市中心，但需结合城市规划、交通发展及产业配套等多因素综合判断。交通枢纽优势奠定基础高铁核心地位：丹徒站是镇江重要的铁路枢纽，连接京沪高铁等干线，日均客流量稳定，且与城市快速路、公交系统衔接，具备区域交通节点属性。

而镇江站偏居城市西北，且改扩建空间不足；丹徒站被现有镇江站和丹阳站分流等等，导致该站铁路客运集聚度不高，枢纽作用不强，同时也给乘客换乘带来极大不便。目前丹徒站与周边、城区的公交配置很少，加上每天仅有2趟列车，导致当下丹徒站客流稀少。

镇江高铁新城在镇江金润大道与茅以升大道的交汇处。丹徒新区的中心点，项目正对面即是镇江高铁南站，属于政府重点打造的南徐新城板块，是镇江城市副中心的门户。

丹徒区行政区划

丹徒区的行政区划主要包括以下内容：下辖镇：丹徒区下辖7个镇，分别是世业镇、高资镇、谷阳镇、高桥镇、辛丰镇、宝堰镇，以及由上会镇和上党镇合并而来的新上党镇。专业园区、新城区和经济开发区：丹徒区还下辖2个专业园区、1个新城区和1个省级经济开发区，形成了区域发展的多元格局。

年的行政区划调整后，丹徒区由原有的14个镇整合为7个，具体包括保留下来的世业镇、高资镇和谷阳镇，以及合并后的高桥镇、辛丰镇和宝堰镇，上会镇和上党镇也进行了合并。

丹徒区：主体位于京口区和润州区的南方，其区域内有一块润州区的飞地（即韦岗街道的对应部分，但通常不单独提及为丹徒区内的润州区飞地，而是作为润州区的飞地存在），同时在江北有一块飞地（高桥镇）。地图软件的错误区划然而，在各大地图软件上，镇江的行政区划却存在诸多错误。

镇江车站到丹徒新城怎么走?

从镇江车站到丹徒新城，您可以选择乘坐118路公交车。118路公交车从松盛园发车的时间是早上6：00和下午18：00至18：50，发车间隔大约为12到20分钟一班。

镇江南站到丹徒新城医院，乘坐131路，7站2公里，区间运行16分钟。

从丹徒新区（公交丹徒新城枢纽站）到镇江圌山，推荐乘坐56路→301路→新K009路，全程约111分钟，需换乘2次，共途经28个站点。具体路线及注意事项如下：最佳路线：56路→301路→新K009路第一段行程：从公交丹徒新城枢纽站乘坐56路，经15站至谷阳新村下车，步行79米至下一站点。

镇江丹徒新城到上党北汽的公交路线有两种选择。第一种路线是通过211路和21路公交车完成。

公交线路：302路大站快车，全程约3公里从镇江丹徒新城医院乘坐302路大站快车，经过4站，到达南门汽车客运站（也可乘坐220路）步行约320米，到达镇江南门快客汽车站从公交车就行了。

镇江新区就是丹徒区吗

镇江新区不是丹徒区。镇江新区和丹徒区的主要区别如下：行政管理权限：镇江新区，正式名称为镇江经济开发区，是以国家级开发区管理模式运作的区域，拥有独立的行政管理权限。而丹徒区是镇江市的行政区划单位，主要负责提供公共服务和管理地方事务。下辖区域：镇江新区下辖丁卯、大港两个街道，以及姚桥、丁岗和大路三个镇。

镇江新区，正式名称为镇江经济开发区，是以国家级开发区管理模式运作的区域，拥有独立的行政管理权限。它下辖丁卯、大港两个街道，以及姚桥、丁岗和大路三个镇。这些地方在历史上曾属于丹徒区。在镇江新区成立后，它们被划归镇江新区管理，因此，镇江新区并不等同于丹徒区。

镇江新区是江苏省镇江市辖区，不是丹徒区。镇江新区：位于镇江市东部，成立于1992年，并于1993年成立大港经济开发区，1998年6月正式合并成立镇江新区。位置境域：位于长江下游南岸，镇江市的东郊。地理位置东经119°45’，北纬32°11’。

镇江新区挂牌意义形式上是新区，叫起来好听点，但是它的本质还是属于经济开发区单位，镇江新区归丹徒区管辖的，行政级别应该低于京口区，丹徒区与京口区同一级别。

丹徒区，别名谷阳、宜城，是江苏省镇江市下辖区，位于江苏省西南部，截至2022年，辖6个镇、2个街道和2个园区，总面积6108平方公里。